힘, 가속도, 압력의 측정 힘은 벡터를 가지고 있는 양이다. 이 벡터의 방향을 측정하여 발생하고 있는 위치나 힘의 전달방향/경로(TPA)를 측정할 수 있다. 힘(F)은 질량(m)과 가속도(a)의 곱으로 나타낼 수 있으므로 힘이 가해지는 질량을 이미 알고 있다면 가속도를 알 수 있다. 또한 힘은 압력(p)과 면적(A)과의 곱이므로 힘이 가해지는 집중 하중의 수직면적을 알고 있다면 힘을 가했을 때 압력 또한 알 수 있다. 그런데 똑같이 생긴 피에조(PIEZO)형식의 센서라도.... https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240521072754024qb 힘과 가속도 그리고 압력의 측정 힘이 먼저인가? 가속도가 먼저인가? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

파이프 배관의 진동, 스트레스 분석평가 및 대책 사례에 관하여 공장내에 수없이 많은 파이프의 진동은 스트레스를 유발하는 충분한 위험요소입니다. 왜냐하면 1천번에 거동에는 파손되지는 않아도 1억번의 진동에는 누설될 수 있기 때문이죠. 배관은 압력의 누설 또는 유체의 누설 등에 의하여 비용과 안전의 큰 문제가 될 수 있습니다. 높은 진동에 대해 적절한 대책을 세우는 엔지니어링은 매우 높은 기술적수준을 요구합니다. 무엇보다도 원인을 정확히 분석하고 경제적인 대책을 제시하는 것이 중요합니다.….배관의 스트레스를 감안한다면? 배관의 진동 및 평가-visope 문제점과 특이점 - 저주파 진동. 유체기인진동소음, 광대역진동 - 국제배관기준 등 5개 기준에 의한 진동평가, 건물진동과 정밀작업진동평가 - 공진의 실험적해석과 ODS의 대책전후비교, 최적의 대책 관련실적 - 파이프진동, 파이프스트레스분석, 배관안전진동, 배관진동평가, 건물진동, 플랜트진동, 건물안전평가, 기계진동원인, 유체기인진동, 쿨

진동소음공진 하이라이트 217-visope 뇌파의 주파수별 구분 뇌파는 EEG(Electroencephalography)라 한다. 이 EEG는 사람의 뇌에서 발생하며 두뇌가 활동하는 상태에 따라서 달리 발생하는 파동(Wave)이 다르다. 어렸던 예전에 뇌파를 이용하여 공부나 집중에 필요하도록 조명과 음악 등 보조역할을 주는 것 또는 장치를 제조하는 회사가 있었던 기억이 있다.(사용해 본 적은 없으나 구경한 적은 있다. 비쌌다.... ) 이 것을 이용하는 것이다. 주파수(frequency, 단위;Hz)는 파동의 반복을 1초당으로 환산한 것이다. 그러면, 뇌파의 주파수는 몇 Hz일까? https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240508080917798ns 인체가 발생하는 뇌의 파동(뇌파;EEG)에 대하여 인체가 발생하는 뇌파(EEG) --------------------------------------------------

진동 정밀진단의 그 절차 과대 진동이 발생했을 때 수많은 다양한 종류의 기계에 대한 진단매뉴얼을 모두 만들기는 어렵기 때문에 당시의 현상과 조건에 따라 달리 대처하는 것이 일반적이다. 그래서 우선 진동현상을 파악하여 원인을 추정하고 대책을 수립과 그에 대한 결과를 확인하는 것이 문제해결(Trouble shooting)의 첫걸음이다. 그 다음에 정밀진단을 수행하는 절차를 다음과 같이... https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240401075918818sd 설비진단 진동분석절차3-최종판 설비진단 진동분석절차3-정밀진단 ; 진동센서, 진동측정, 주파수분석부터 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- contents.premium.naver.com -----------

인도교의 고유주파수, 공진 진동 안정성 측정 기술사례에 관하여 --------------------------------------------------------------------------------------------- 최근 인도교, 보행교, 작은 규모의 교량에 관하여 사고사례가 있었습니다. 전체의 구조(교량, 케이블, 기둥/탑, 건물, 배관 등)가 가지고 있는 '고유주파수'를 끄집어 내는 공진측정, 구조나 기계를 이루는 개별 부품들이나 중간 조립체의 고유주파수 산출 진동측정은 종합 조립체인 교량, 플랜트, 건설의 동하중 예측에서 매우 중요한 공학적 설계 대상에 속합니다. 무엇보다도 유체진동 및 지진이 고유주파수와 중첩하게 되는 과도한 흔들림(공진)은 큰 안전문제로 이어지기 때문입니다. 그래서 알고 있어야 합니다. Natural frequency?가 무엇인지… 모달 테스트가 무엇?인지…공진?이 무엇인지... 교량 고유진동수 측정, 건물공진측정-visope 문제점과 특이점

진동소음지식 컨텐츠 프리미엄 171-visope 주파수분석의 장점 분석이라는 것은 원인을 정확히 알고 앞으로 나아갈 방향을 정하기위한 정보의 정돈과정이라고 할 수 있습니다. 면밀히 분석한 정보는 그 전문가도 그 것을 보는 사람도 지식을 더욱 값지게 하지요. 진동과 소음분야에서 주파수분석(frequency analysis)은 매우 중요한 의미를 갖습니다. ‘시끄럽다’, ‘많이 흔들린다’를 그 크기로 dB, G, mm/s, μm 등으로 표현한다면 그 다음에 도대체 진동과 소음이 큰 이유는 무언지도 궁금하지 않을까요? 그 이유를... https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240308071728455cy 생진소시리즈187- 주파수분석과 주식분석(진동소음)-최종판 생진소시리즈187- 주파수분석과 주식분석 주식을 사려면 먼저 그 대상의 기업이 어떤 회사인지, 재정은 건전하고 이익이 많이 나며 배당은 잘되는지, 미래에 전망과 비젼

진동소음지식 컨텐츠 프리미엄 167-visope 임계감쇠계수(Critical Damping Coefficient)의 수학적 의미와 산출방법 먼저, 임계감쇠계수의 물리적 의미는 초기 힘을 주었을 때 반복하면서 진폭이 ‘0’이 되는 것과 반복 함이 없이 진폭이 즉각 ’0’이 되는 상태의 경계가 되었을 때의 감쇠계수이다. 다시, 임계감쇠라는 상태는 진동하면서 죽느냐 그냥 죽느냐의 중간상태를 말하기도 하므로 매우중요한 개념이다. 왜 중요한지 이제 수식을 예로 들어 설명한다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope/contents/240229071420278ah 감쇠7-임계감쇠계수-최종판 감쇠7-임계감쇠계수의 의미 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ‘임계’는 진

저속 steel mil(철강)- 롤(roll) chattering 진동 사례에 관하여-22 제품의 품질이상도 불량입니다. 롤(roll)머신으로 생산된 철강재인 코일제품에서 나타나는 그 표면의 매끈하지 못한 ‘채터링마크’의 저품질 상태는 그야말로 중요한 불량 그 자체입니다. 현장의 더위는 고사하고 가변속 AC, DC모터의 가동에 리와인딩롤, 수없이 많은 베어링과 기어박스, 수시로 교체하는 워크롤의 상태는 도무지 쉬운 진동해결의 답을 찾기 어렵습니다. 채터링의 원인은 도대체 무엇이었을까요? 롤 채터링 진동 측정, 분석 사례-kcbm.kr 문제점과 특이점 - 채터링 마크의 약한 연속성 - 저주파 진동, 공진의 의문점 - 국내 최초의 기계, 국내 최초의 채터링 해결 - 그 밖의 많은 원인들 속에 원인. 관련실적 - 채터링진동, 압연기진동, 건물진동, 플랜트진동, 건물안전평가, 기계진동원인, 유체기인진동, 쿨링팬과 관련된 진동, 맥동과 관련된 진동, 충격진동, 공조팬의 진동, 기어진동, 구조

공진분석 진동 소음 공진 진단, 계측기술컨설팅 한국CBM -------------------------------------------------------------------------------------------- ‘공진이 있는 곳에 위험이 있다!’ 이 것은 공진과 관련된 기계와 구조, 건물의 측정의 목적과 기술의 중요성을 알려주는 기술컨설팅 전문사 한국CBM의 방향입니다. 공진으로 인해서 고장의 발생, 수명의 저감, 파괴, 붕괴, 피곤함, 품질저하 등에 관하여 고민하고 있다면? 측정을 하여 원인을 밝혀내야 합니다. 하지만 직접 측정하기는 어렵고 선택하기도 쉽지 않습니다. 이제 계측의 필요와 결과는 피할 수 없는 것 공진은 반드시 해결해야 할 ‘암(cancer)’ 적인 존재라고 했습니다. Measurement Service-kcbm.kr 한국CBM의 Measurement Service는 아래와 같은 기술 커리큘럼을 가지고 있습니다. 1. 공진진단을 위한 진동진단 기술지원,

철도진동의 측정이 어려운 이유- 철도진동측정 사례에 관하여-19 진동측정에서 가장 어려운 분야를 꼽으라면 철도 차량/레일을 예로 들 수 있다. 부착이 어렵거나 더러워서는 둘째하고 철도의 진동에는 다양한 원인이 함께 있으며 노이즈가 반드시 포함되고 안전, 대한민국의 경우에는 보안까지 포함하기 때문이다. 그런데 무엇보다 철도측정이 어려운 가장 최고의 이유는 바로 ‘전기의 힘으로 레일위를 움직이는 기계’라는 점이라는 것이다. 철도진동 측정, 분석 사례-kcbm.kr 문제점과 특이점 - CBM과 관련된 차량(동력부, 차체 승차감), 레일시설의 진동관련성, 진폭과 주파수 평가 - 강한 충격(레일진동)과 높은 진폭(동력부고주파): 오버로드 센서의 선택과 측정위치, 방향 - 노이즈 및 전기진동에 관련된…. 전기공급문제, 회전수 측정문제, 모니터링 장애. - 가변속 부하, 무부하의 상태에 따른 진동의 변화. 관련실적 - 철도차량진동, 철도레일시설진동, 초음파음향방출, 모터진동, 구름베어링진동, 유

진동센서의 측정방향과 위치 (부하측, 반부하측) ------------------------------------------------------------------------------------- NDE측 Horizontal진동이 높다고 합니다. 어디를 보아야 할까요? 회전기계의 구성요소를 살펴보면 우선 원동부(구동부)측과 피동부(피구동부)측, 그리고 그를 연결시켜 주는 커플링(직결 및 완충식, 벨트 등)으로 구분할 수 있다. 그리고 또 하나의 연결요소라 하면 별도의 커플링이 추가로 필요한 기어박스가 있을 수 있겠다. 각 구성요소는 모두 연결되어 같이 회전하는 기계이므로 속도는 다를 수 있어도 진동은 서로간에 전달되며 어느 하나의 연결부품이 잘못되거나 정렬이 잘 되어 있지 않으면 전체 기계(설비)가 진동의 영향을 받게 된다. 따라서 어느 위치의 진동이 어떠한가?를 정하는 것은 매우 중요한 약속이다. 이 중에서 DE, NDE가 무엇인지는 반드시 알고 통해야 할 단어다. https

전기 코로나(Corona) 험음 SDT - 접점의 접촉불량, 애자 노이즈, 이상 전기장의 측정 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 코로나 방전을 찾아서 송전상태의 비정상을 찾는다. 세계적 음향방출 SDT340 계측시리즈 음향방출(Acoustic emission)하는 초음파로 많은 것을 알 수 있습니다. 측정만 할 수 있다면 볼 수도 있지요. 전기방전상태도 확인 할 수 있습니다. 바로 코로나 방전음입니다 Corona Discharge(코로나 방전) 코로나방전-sdt340-kcbm.kr 전기적 스트레스가 절연체 주변의 공기 분자를 이온화하면 화학 반응으로 부식이 발생합니다. 이 것은 금속 부품을 분해하고 절연 화합물을 분해합니다. 코로나 현장의 고에너지방전은 기계 구성 요소에 심각한 손상을 일으킬 수 있으며 예기치 않은

SDT340 초음파를 음파로 만들기-헤테로다인(heterodyne) 기술 -음향방출(AE) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 어떻게 초음파를 들을 수 있는가? --à 헤테로다인 heterodyne ; 입사된 전파와 별도로 마련한 발진기의 출력을 혼합하여 비트 주파수로 만들고, 그 비트 주파수를 검파기에 가하여 저주파 신호를 끌어내는 검파 방식. (세계적 음향방출 SDT340 계측시리즈) 초음파를 이용한 산업분야에 응용하는 예는 많이 있으나, 누설, 설비결함분석 등에 응용한 부분은 초음파 설비진단기를 예로 들 수 있다. 초음파는 가청주파수영역(20Hz~20kHz) 이상에 존재하여 인간이 들을 수 없는 음이므로, 그 음을 또는 진동을 인간이 들을 수 있도록 하려면, 정확히 말하면 ‘인간이 들을 수 있는 영역으로 그 파동(

압축기(Compressor)-결함유형4- 스크류 압축기관련 진동문제들 v2 . 컴프레샤(압축기)를 형식으로 구분하면 원심식, 왕복동, 다이어프램, 스크류 타입 등이 있으며 그 중에서 가장 시끄럽고 진동 때문에 구조적인 문제가 있는 종류는 왕복동(Reciprocating)일 것이다. 그러나 비록 구조는 작더라도 방음시설(Enclosure)없이 가동하기에는 너무 큰 소음을 내는, 고주파와 저주파를 막론하고 진동문제가 잦은 종류는 단연 스크류(Screw)컴프레샤일 것이다. 스크류식 압축기는 겉보기에는 엔클로져(enclosure)로 덮혀 있는 파이프가 연결된 사각박스로 보이지만 그 내부에는 많은 기어와 베어링, 파이프으로 구성된 복잡한 그리고 진동이 많은 압축기의 종류이다. 이 스크류 컴프레샤에서 발생할 수 있는 진동의 원인은 어떠한 것이 있을까 정리한다. 키워드 #압축기진동, #주파수설정, #기어진동, #최대주파수, #샘플링주파수, #컴프레샤진동, #펌프진동, #3축진동센서, #가속도센서

초음파와 진동의 차이점-(CBM기술, 예방보전기술, 설비진단기술) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 인체의 진단으로 비교하면 청진기(진동)과 초음파촬영이다. SDT340 초음파는 가청주파수(20Hz~20kHz)를 상위하는 음파(종파)로서 투과성질이 있고 에너지를 집적할 수 있는 장점이 있다. 사용처는 가장 많이 사용되는 곳은 아무래도 의학과 군사용이다. 산업용에 사용되는 예도 많아서, 수위감지기나, 비파괴검사와 설비진단에도 많이 사용되고 있다. 설비진단에 초음파가 사용되기 시작한 것은 아무래도 사람이 들을 수 없는 음 또는 음향진동에서 기계의 상태에 관한 정보(신호)를 포함하고 있을 것이라는 추측에서 시작했을 것이다. 그렇다! 초음영역에서는 진동이나 오일, 열화상, 전류분석에서 보다 이전에 기계의 이상상태를 계속 알려주

측정시 적정한 주파수의 설정방법(진동측정을 위한 최대주파수 설정) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- FFT 진동계측기를 이용하여 진동을 측정한다면 다른 물리량(온도, 변위, 압력 등)의 측정보다 미리 감안해야 할 것이 많다. 무엇보다도 처음에 가장 난감한 문제는 바로 “몇 Hz까지 설정해야 하는가?”일 것이다. 그런데 단순한 진동계를 가지고 있다면 별로 고민할 필요는 없다. 보편적인 진동계에서는 FFT처리를 하지 못하기(주파수 설정 자체가 없이 시간파형만을 가지고 측정이 가능한 영역을 적정한 필터링을사용해서 잘라 사용) 때문이다. 그러나 FFT계측기는 다르다. 주파수 설정을 잘못하면 원하는 신호를 전혀 보지 못할 수도 있고 기본에 관련되는 문제이기 때문에 난처할 수도 있다. . 키워드 #진동계측기, #주파수설정, #F

충격진동시험(Impact test) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 비교적 두껍지 않은 벽은 저음을 강하게 발생시켜서 방사시킬 때 흔들릴 수 있다는 것을 상식적으로 알 수 있을 것이다. 이를 음향가진이라고 하는데 이러한 가진(shaking)방법으로도 대상체의 고유주파수를 확인하거나 절대크기가 필요 없는 모드(Mode)를 확인할 수는 있다. 기타 또 다른 가진방법으로 전자기, 유체, 공기, 자유낙하, 총 등이 있으며 그리고 가장 잘 알려진 해머(Hammer; force sensor)에 의한 ‘충격시험(Impact test)’이 있다. 충격 가진 진동시험(Impact test) 모달테스트(Modal test); 계의 동특성(고유주파수, 고유모드, 감쇠비)을 알아내기 위해서 수행하는 시험 으로 ‘정현파(sinosidal w

SDT 초음파 음향방출 –AVM (Acoustic Vibration Monitoring; 음향진동감시)기술) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- l Strain (변형) ,Stress(응력), Vibration (진동), Shock(충격), Expansion(팽창) l Bearing noise and acoustic vibration (베어링 잡음과 음향진동) 초음파 또는 음향진동(Acoustic vibration)은 움직이는 기계요소( bearing, coupling, gear mesh,stc..)들 사이의 마찰(friction)에 의해서 발생하는 에너지이다. 이 에너지는 아주 높고 불안정한 상태로서 AC전압과 전류로 변형시킬 수 있다. 음향진동감시기술을 잘 활용하기 위해서는 이 에너지를 선형적이고 지속적인 상태로 만들

데시벨; 디비 (dB, 소음과 진동의 크기를 표현하는 방법) 공학적으로-일반적으로 소음, 진동, 전기 등의 '크기'를 나타낼 때 ‘dB(데시벨;디비)’의 단위를 사용한다. 이 값이 크면 소음진동의 값이 큰 것을 의미한다. 왜 이러한 단위를 만들었을까? 그냥 있는 그대로 압력(pa), 가속도(G), 전압(V)라고 하면 될 것을......그 이유는 dB라는 단위가 '감각력에 대한 변화폭'을 나타내기 쉽기 때문이다. 그래서 엄밀히 말하자면 dB는 단위라고 할 수 없는데 이는 기준을 어떻게 정하느냐에 따라 또 달라지는 값이기 때문이다. Weber-Fechner의 법칙 인간의 감각량(P)의 변화는 기준 자극량(S)에 대한 그 변화량의 비로써 가장 잘 표현 할 수 있다. https://contents.premium.naver.com/bisope/visope 진동소음초음파공진-VISOPE : 네이버 프리미엄콘텐츠 2007년부터 생성된 공학지식-자격관련블로그입니다. 1000건자료-1000명구독-1

초음파(UT)와 음향방출(AE)의 차이 -SDT340 -------------------------------------------------------------------- 초음파(Ultrasonic)와 음향방출(Acoustic emission) 초음파는 보통 가청음파(2Hz~20kHz)의 대역을 벗어난 상위 전자파 이내의 영역(20kHz~수MHz)을 말하고 있다. 공기의 압력변화율에 기인한 공기기인 음파(Airborne)와 고체와 고체의 마찰에 기인한 고체기인 음파(Structure borne)로 나눌 수 있으며 또한 초음파는 발생시키기도 하고 측정할 수도 있다. 흔히 사용되고 있는 비파괴(NDT)방법 중에서 초음파와 음향방출의 차이는 무엇일까? 왜 같은 초음파 대역을 사용하면서 구분하여 달리 표현하고 있는 것일까? Ultrasonic & Acoustic Emission 초음파는 산업용으로 대상체를 분리시키거나 빠르게 흔들어 주는 매개체로 사용할 수도 있지만 일반적으로 초음파를